一 开设城市轨道车辆技术专业的意义及现状

（一） 开设城市轨道车辆技术专业的意义

随着时代的发展以及我国科技、经济的提高，城市化进程进一步深入，人口及交通的压力使得对城市轨道交通建设产生迫切需求。根据统计，截至2018年底，中国大陆地区开通城市轨道交通运营线路的城市有35个，其线路共达185条，运营线路总长度5761.4km；同时全国有53个城市在建线路总规模6374km，在建线路258条[1]。伴随着城市轨道交通建设的热潮，对于相关专业技术人才的需求也再日益增长。按照国际经验，城市轨道交通企业配备人员数一般为每公里60人[2,3]。但由于城市轨道交通行业内的人才大多来自于国家铁道行业，其培养具有一定的封闭性，因此大多数院校都是在原有铁路院校基础上来设立城市轨道交通相关专业。而对于以服务所在区域为重点的地方性高校，开设城市轨道交通相关专业方向既迫切又存在多重困难，尤其是如何培养具有良好的综合素质，满足特定区域行业需求的应用型人才是专业建设的关键。

同时，现代城市轨道交通是涉及机械、电气、通信和控制等技术的新型交通工具，其生产制造及运营企业主要包括的主要技术工种有车辆技术、供电技术、通信技术、信号技术、机电设备和运营管理等多个类型，如图1所示。其中，车辆是城市轨道交通实现旅客运输的重要设备也是核心设备，城市轨道交通企业对车辆技术专业人员需求量巨大，并且要求这类人员必须具备良好的理论基础与扎实的操作技能[4]。

（二） 地方性高校城市轨道车辆技术专业现状

江苏理工学院结合本区域的人才市场需求及自身的办学条件，于2012年开始在车辆工程专业中细分出城市轨道车辆技术专业方向，并于2014年开始正式划归交通运输系（城市轨道交通方向）。该专业旨在面向长三角地区的常州、无锡、苏州、南京、南通等长三角地区已开通或正在建设城市轨道交通线路的城市，培养掌握城市轨道车辆运用、维护、检修等技能的高水平应用型技能人才，如图2所示。在这一区域内及周边地区，目前已开设相关专业方向培养城市轨道车辆技术专业人才的高校主要有苏州大学、上海工程技术大学、南京工程学院等，具体情况见表1。

目前这些高校城市轨道车辆技术专业已有多届毕业生就职于上海申通地铁集团有限公司、南京地铁集团有限公司、苏州市轨道交通集团有限公司和无锡地铁集团有限公司等城市轨道交通运营企业以及中车戚墅堰机车有限公司、新誉庞巴迪牵引系统有限公司和今创集团股份有限公司等车辆零部件制造企业。经部分学生及用人单位反馈，目前高校人才培养主要存在的问题包括：

图1 城市轨道交通技术门类及车辆技术专业要求

图2 地方性高校（江苏理工学院）城市轨道车辆技术专业人才培养辐射范围

表1 常州地区及周边已开设城市轨道车辆技术相关专业的部分高校序号 高校 二级学院 开设专业方向1苏州大学 轨道交通学院 车辆工程2上海工程技术大学 城市轨道交通学院 车辆工程（城市轨道交通车辆工程）3常州大学 城市轨道交通学院 车辆工程4南京工程学院 汽车与轨道交通学院 车辆工程（城市轨道车辆）5江苏理工学院 汽车与交通工程学院 车辆工程

（1）技术更新速度快，逐步出现复合型岗位。随着自动驾驶技术、在线检测技术和网络控制技术等新型技术的发展，从驾驶到检修、调试到售后服务，围绕城市轨道车辆的应用需要同时具备多种能力的复合型人才。

（2）不同企业的需求不同。不同地铁企业的车辆型号不同，技术工艺要求不同，管理要求不同，企业文化也不同，人才培养需要综合考虑多种需求及能力。

（3）企业对职业素养要求不断提升。在新时代下，企业对员工的安全意识、操作规范性、心理素质、服务意识以及应急心理调控能力等职业素养要求提出了更高的要求。

为了更好地解决以上问题，有效提升相关专业学生的专业素养和实践能力，适应企业的需要，本文从城市轨道车辆技术专业建设和评价体系两个角度进行研究，结合地方性高校的特点和专业认证的要求，以江苏理工学院城市轨道车辆技术专业方向为例，探索适应于城市轨道交通中实际工程需要的车辆技术人才培养与专业建设模式。

二 城市轨道车辆技术专业建设思路与方法

（一） 总体思路

上一篇：车辆技术管理的发展思路与建议
下一篇：基于铁路机车车辆技术运用的可靠性分析