《小型内燃机与车辆技术》
1 车辆技术管理简析
车辆技术管理是一种全过程管理模式，从开始到最终报废管理整个车辆购买过程。车辆技术管理的最终目标是确保车辆处于良好使用状态，安全生产，提高车辆效率并降低运输成本。车辆技术管理包括许多方面的管理。例如，早期管理包括采购和接收，中期管理包括使用，维护和检修，后期管理包括修改和报废。还提供车辆存放，停车和车辆技术设备管理。加强车辆技术管理可以确保低消耗，高效率，安全优质的运输，使车辆能够更好地为我们服务。
2 车辆技术管理在降低运输成本中的重要性
车辆维护在运政管理中占据一定的成本比重，车辆技术管理可以进步车辆维护才能，同时有利于下降运送成本。车辆技术管理归于运政管理中的有必要事项，主要以防止和维护为主。经过车辆技术管理，躲避车辆运送中的故障、危险，节省此类运送成本的投入，依据车辆运送的实际状况，提出相对的技术管理，防止因为维护不及时形成资金投入。车辆技术管理主要是为运送车辆的维护与运转供给规范，既要防止维护缺乏引发的大规模故障，又要防止维护过度形成的资本糟蹋。车辆管理在下降运送成本中表现重要意义，严厉掌握车辆运送状况，断定车辆维护期间，做好防止作业。保证运送车辆的质量，才可安稳运送成本，防止费用投入。
3 汽车技术管理存在的问题
（1）对技术管理重视度不足。道路运输车辆技术管理是确保人身及财务安全的基础条件。在目前道路运输车辆管理中，较大程度上存在着重视度不足的问题。有些企业为了追求利益的最大化，对运输车辆的售后管理没有明确的说明，也没有叮嘱车辆使用人员要对车辆进行定期的养护和维修，对运输车辆使用安全的宣传十分不到位。例如：在道路运输车辆使用中，许多驾驶人员并不清楚车辆的基本管理，什么时候进行车辆清洁、什么时候进行车辆保养、多少年是车辆的最大使用年限等问题都需要车辆管理人员对其进行讲解说明，一旦缺失了这个环节，道路运输车辆使用过程中就有可能会造成无法挽回的损失。
（2）道路运输车辆技术管理档案不完善。根据车辆管理条例，在道路运输车辆技术管理中，应当从车辆购买到报废整个过程中建立完善的档案对车辆进行管理。但目前国内的车辆管理中，这一部分的内容是十分欠缺的。国内许多企业认为建立车辆管理档案是完全没有必要的，因此在对车辆进行记录和养护时编写的数据不具备代表性，导致车辆在检修时的历史记录不完善，给车辆的维修带来困难。
（3）维修人员素质低。对维修人员实施的培训学习并不到位，而且维修团队整体素质都比较弱。近年来，伴随车型种类的多样化，在车辆上新技术和新产品被广泛地应用，为此对于维修人员自身素质也有了更高的标准要求。大多数车辆运输企业其对于维修人员素质培养投入都非常少，造成维修团队都是一些思想比较落后的维修人员，维修人员的技术素养与文化素质都非常薄弱，为此对于一些新型车辆结构及性能都并不了解，对于维修技术也根本不熟悉，运输企业对于一些必要性的检测和诊断设备都没有基本的配备，在对车辆进行诊断与维修的时候，仍需用手摸、耳听和眼看等一些较传统的方法，根本不能保障车辆维修效果和质量。
4 解决车辆技术管理问题的建议
（1）加强管理人员车辆技术管理理念。运输企业领导需对车辆技术管理提高重视度，加强运输企业二级维护，完善与贯彻实施车辆二级维护制度。运输企业中，对于车辆的技术管理专业性要求非常高，与运输生产收入有所不同，运输生产利益可以在每天运输经营当中体现出来，而车辆技术管理效益则是潜在性，不能立即就看到成效，其能够不断的渗透至车辆的技术性能中，可以对技术性能起到稳定的作用，还可提高运输效率与社会效率，所以运输企业管理人员一定要将眼光放得远一些，进行深入细致思考，将车辆的技术管理工作当作企业不断良性发展的主要工作来实施。
从保障人民的生命及财产安全以及企业经济利益角度出发，道路运输企业一定要始终坚持固定时期地对车辆技术加强维护，针对过期没有实施二级维护的一类车辆，运输企业相应管理部门可行使自身权利，在车辆利润当中扣掉维护费用，同时强制性的通知车主进行车辆技术维护。对于未固定时期实施二级维护的一些车辆，调度部门可不对其派遣工作任务。除此之外，运输企业本身还需设置完善的组织管理部门与清晰的岗位责任规定，由此保证各环节各工序均都有健全的记录，由此方便精准地对呈现车辆的技术状态，提高工作人员责任意识，降低人为因素所产生的不必要的影响。在设置车辆维护方案时，需依据车辆本身情况来实施，如此对于便于车辆里程考核可以结合运行里程来实施二级维护，便于里程考核的需严格依据日期来实施固定时期的维护，不管是选用哪种方法都一定要将二级维护落实到位。