说起红旗，自2018年1月8日启动“新红旗”品牌战略以来，其关注度和市场认可度逐渐提升。不管它的H5、HS5、H9、E-HS9，今天的红旗汽车当之无愧地成为人民最引以为豪的汽车产品，因此，现在的红旗真的不是以前的样子。

原因红旗它可以在短短几年内迎来销售额翻番。除了新红旗品牌战略、最新设计理念和新车标使用的支持，还离不开其在设计人才领域的挖掘。

要知道，早在2018年红旗发布全新红旗品牌战略后，同年9月7日，中国一汽集团宣布，原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒先生正式加入中国一汽担任全球设计师。副总裁兼首席创意官（CCO），负责红旗品牌和中国一汽品牌的造型创意和设计经验。

关于Giles Taylor，他也是设计界非常有名的传奇设计大师。据资料记载，吉尔斯·泰勒于1992年毕业于伦敦皇家艺术学院，主修车辆设计。他曾是雪铁龙的设计师，负责雪铁龙 Xsara 车型和 C3 概念车的设计。之后，他在捷豹工作了 13 年。核心设计师负责XJ、XK等一系列车型的设计。

2012年，泰勒加入宝马集团旗下劳斯莱斯，担任设计总监.在任期间，他主导设计了包括幻影、耀影、幻影在内的劳斯莱斯车型，以及首款SUV车型库里南。可以说，泰勒是当今汽车设计界的佼佼者。了解顶级豪车设计理念的设计师之一。

现在，红旗作为中国顶级汽车品牌，能够邀请世界顶级豪华品牌劳斯莱斯-泰勒的设计师加入设计部门，这无疑会给红旗汽车的设计带来更多不一样的元素。

与之前的很快，红旗在上海车展上带来了一款全新的大型车——红旗L-Concept。最终，属于红旗品牌的第一座移动豪华宫殿将诞生。该车也是前劳斯莱斯设计总监Giles Taylor加盟后的第一部作品，预计2023年正式上市，那么趁着这个机会，今天我们就来领略一下这款车的设计特点。

从形状看，新车是一款采用快背设计的大型四门GT轿车。产品定位为大型轿车，整体气场不如奔驰迈巴赫S级。

来侧面，新车的线条非常有肌肉感，腰线采用两段式设计，前腰线延伸至后门，后腰线延伸至车尾。

同时，新车的腰线也勾勒出宽大的车身前脸效果后挡泥板，搭配大而密的辐条轮让新车看起来气势十足。

尾部采用了快背设计，看起来非常巨大。两色的搭配也让它看起来非常奢华。尾灯组采用了沉稳稳重的经典设计语言，显得格外亲切，不愧是前劳斯莱斯设计师的作品。

进入车内新车营造出极其豪华的氛围。前中控台采用贯穿式设计，后部设计豪华如宫殿。设计师甚至使用了一个类似于水晶吊灯的吊坠来点缀它。整体豪华大气别说超越劳斯莱斯，至少可以说是不相上下。

总说作为Giles Taylor进入红旗设计部门后的第一个模特作品，红旗L-Concept不仅拥有优雅的外观和独特的气质，而且在设计的独创性、辨识度、美感和精致度方面都非常出色。 ，可以说具备了堪比劳斯莱斯、宾利等顶级豪华品牌车型的水平。

此外，里面虽然装修设计极其豪华，但也有我们国产豪车的特色。水晶吊灯挂件等设计元素的加持，很好地体现了我们中国的传统文化。总之，随着这款概念车的到来，我们也相信，新车在2023年正式量产上市后，定会为世人惊叹。未来，随着一汽红旗技术实力的不断提升，我们也坚信，这款国产红旗大型轿车一定会迎来超越奔驰S级，走向世界的那一天！

（文/牛势汽车大卓）

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