文章目录

1 引言

2 高压细水雾灭火系统设计

2.1 系统组成

    2.1.1 主机箱

    2.1.2 HMI 控制器

    2.1.3 火灾探测器

    2.1.4 泵组

    2.1.5 分区控制阀

    2.1.6 管路

        (1)主管路。

        (2)支管路。

    2.1.7 高压细水雾喷头

2.2 主要技术参数

    2.2.1 使用环境

        (1)工作环境温度范围：

        (2)工作环境相对湿度：

        (3)海拔高度：

    2.2.2 系统功能

    2.2.3 性能参数

        (1)额定工作电压：

        (2)辅助额定工作电压：

        (3)额定功率：

        (4)响应时间：

        (5)起动时管道的压力：

        (6)持续工作时间：

3 灭火性能试验

4 结语

文章摘要:基于地铁车辆火灾的产生原因、特点、危险性分析以及对灭火系统的需求,给出地铁车辆主动灭火系统设计的基本要求;根据GB 50898-2013《细水雾灭火系统技术规范》、ARGE指南第2部分和NFPA 750-2019《细水雾消防系统规范》设计出适用于地铁车辆的高压细水雾灭火系统,并对该系统的设计原理、结构功能、应用等做详细阐述;最后以A型地铁列车车厢作为模拟对象,开展该灭火系统的灭火性能试验。试验结果表明,该灭火系统的控火、灭火、降温效果显著,从而论证其在地铁车辆上应用的安全性和可行性。

文章关键词:地铁,高压细水雾,灭火技术,灭火试验,应用,

项目基金:国家重点研发计划项目——城市轨道交通装备本构安全技术(2016YFB1200404),

论文作者:肖守讷¹ 李丹² 杨龙¹ 

作者单位:1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 2. 江苏辰泰轨道交通科技有限公司 

论文分类号: U270.389

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