（原标题：“行业“十四五”发展方向明确，高效节能内燃机有很多事情要做")

近日，记者从中国内燃机工业协会（以下简称“协会”）获悉，该协会已完成《内燃机工业“十四五”发展规划》的编制工作。根据《规划》，“十四五”期间，高效节能内燃机大有可为。

中国内燃机学会副理事长谭旭光表示：“内燃机工业是我国重要的基础产业，是全球制造链中非常关键的一环，对于确保内燃机国民经济高质量发展。”

数据显示，2019年我国内燃机产量突破7600万台，总功率超过26.7亿千瓦，使我国成为世界内燃机生产和消费大国。汽车、工程机械、农业机械、摩托车、小型通用汽油机等与内燃机配套的产品占全球产量的30%以上。

专家表示，柴油机应用广泛的领域一般适用于整车连续工作时间长、功率要求大的场景。新能源只能应用于特定的细分市场，如公交车、市政车辆、终端拖拉机等领域。因此，新能源技术在未来很长一段时间内都无法完全替代柴油机。

中国工程院院士、中国内燃机学会理事长金东涵认为，内燃机行业的技术进步和发展水平关系到能源安全、生态环境、乡村振兴、国家经济和民生。在很长一段时间内，内燃机将是主流动力。摇。

《规划》明确指出，“十四五”是我国内燃机工业高质量发展的关键时期。 “十四五”期间，每年还有8000万台新内燃机满足国民经济的刚性需求。

《规划》提出，随着工业化、城镇化、信息化、农业机械化、国防安全建设和消费结构不断升级，能源和环境问题仍是我国经济社会需要考虑的重要问题之一。发展。因此，“十四五”期间，节能减排仍是内燃机行业的发展方向。

节能减排的发展趋势也是企业研发创新的方向。作为国内领先的柴油机企业，潍柴集团9月发布了全球首款热效率超过50%的商用柴油机。

热效率是衡量内燃机燃油效率的指标。热效率越高，油耗越少，节能减排效果越显着。谭旭光说：“（热效率）每提高0.1%，就是柴油机发展的巨大进步。达到50%，就像人类历史上第一次10秒跑100米。”

对于潍柴和中国内燃机行业来说，50%的热效率并不是最终目标。记者了解到，潍柴计划明年推出热效率51%的商用柴油机，到2025年实现热效率55%的目标。

中国内燃机工业协会秘书长邢敏表示，内燃机行业正面临高质量发展的战略机遇期。现代内燃机应该是燃烧技术、信息技术、人工智能、新材料、先进设计、先进制造等高新技术的融合。 “十四五”期间，企业要显着提升创新能力，实现产业基础先进，推动新一轮技术革命和产业变革适应国家发展战略需要，成为产业发展的坚实基础。发展。

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