汽车作为我们日常代步工具，品牌种类复杂，作为外行人看着如此多的车，都有些头晕目眩，但是在内行人心里，每一个品牌下有什么系列的车，每种类型的车都有什么性能，可是一清二楚。那么吉利、长城、比亚迪、奇瑞哪家底盘技术更强？老司机都选它，看看你选对没。

吉利的底盘被业内人称之为“猪大肠”，说明底盘里面设备齐全，技术相对来说还是非常强的，但是这里面也像猪大肠那样脏乱，而且还有油箱被击穿的危险。吉利品牌底下有两个比较出名的品牌，“最美国产车”博越和“国产家轿的首选”帝豪。这两种车型的地盘在业内评价还是不错的，能够在比较陡峭的山上行驶，不管行驶的是公路还是土路，都没问题。

再来说说比亚迪，它的主要特色就是使用新能源，也是根据社会资源缺乏衰竭的情况下出现的，但是它在底盘上面没有投入更多的研发，直接使用了日本丰田RAV4的底盘技术，同吉利的品牌一样，都属于“猪大肠”系列，吉利还好些，进行了优化，比亚迪直接照搬过来。

各种资料表明，长城的底盘技术要好过吉利的“猪大肠”，同样长城也有自己出名的品牌——哈弗H6，销量和口碑都还不错。同样的长城的底盘技术也不是自己研究的，而是仿制日本本田CRV品牌的，但是它在其基础上进行了加强，油箱设计在后面，纵梁的连贯性比之前强很多，但是整体的操纵性也就一般。

奇瑞虽然名气不如其他品牌，可是它是唯一一个可自主研发底盘的企业。国内汽车行业直接使用其他国家的底盘技术，并且都有不足，所以奇瑞主打的就是自己的底盘技术，它是老牌研发汽车的企业，突破了很多技术瓶颈，背靠国家财大气粗，肯将精力放在科研上面。

目前奇瑞的底盘技术遭受到很多人的夸赞，整体表现也是非常棒。奇瑞成功地研发了自己的底盘技术，所以懂车的人都选择这个品牌的车。自己的国家生产制造，应该支持它的继续发展。

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