特斯拉成全球市值第一的车企，蔚来、理想、小鹏等新势力车企也过的风生水起，新势力的崛起已成不争的事实。让人不禁想问：那些传统车企几十年甚至上百年的深耕怎能如此轻易让人超越？在时代更迭之时，传统车企只能随着时间的推移逐渐消逝？并不是！在第十九届上海车展的现场，笔者能清晰的感受到汽车工业的电气化时代正迈着大步向前推进。

不光是新势力品牌在新能源市场大放异彩，传统车企同样在积极应对。近期，诸多传统车企拿出了自己的“当家产品”，誓要与新势力汽车扳一扳手腕！湃客整理了四款备受关注，有传统车企背景的尖端新能源车型。下面，跟着湃客的脚步一起来看看吧。

第十九届上海车展开幕前夕，奔驰EQS正式全球首发。奔驰EQS是梅赛德斯-EQ系列基于EVA平台打造的首款车型，采用溜背式造型设计。

外观方面，奔驰EQS采用了全新的EQ家族式设计语言，采用纯电动汽车标志性的封闭式格栅，搭配上半圆弧形贯穿式灯带，展现出不俗的科技感。新车将采用DIGITAL LIGHT智能数字大灯，两侧前大灯均内置两个全息透镜模块。此外，前雾灯区域犀利的“风刀”设计，在带来更佳空气动力学效果的同时，也为其增添几分运动感。

侧面，奔驰EQS采用了当下流行的溜背式车身设计，更显时尚动感。这样的造型也为奔驰EQS提供了更好的空气动力学效果。整车风阻系数仅为0.20Cd，这是迄今为止风阻系数最小的量产车。此外，奔驰EQS采用大尺寸多幅式轮毂，搭配上双色车身设计，档次感得到体现。车身尺寸方面，奔驰EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。

尾部，溜背式设计让奔驰EQS的尾部线条更显饱满，搭配当下流行的贯穿式尾灯，时尚感十足。此外，两侧扰流口的设计搭配下方夸张的扩散器，营造出不错的运动氛围。

内饰方面，奔驰EQS采用简洁风格，一块贯穿式OLED大屏几乎完成对整个中控台的覆盖，将全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏囊括至其中，带来不俗的科技感。配置方面，奔驰EQS将是整个家族首款提供整车OTA升级的车型。此外，奔驰EQS还有望搭载L3级有条件自动驾驶功能。

动力方面，奔驰EQS将提供两种动力可供选择，其中EQS 450+车型搭载单电机，最大功率245千瓦（333马力），峰值扭矩568牛·米；EQS 580 4MATIC车型将搭载前后双电机，综合功率将达到385千瓦（524马力），峰值扭矩855牛·米，0-100km/h加速仅需4.3秒。二者均搭载容量为108.7千瓦时的电池组，WTLP工况下，最高续航里程有望达到770公里。

宝马在上海车展前夜亮相了旗下全新旗舰级纯电动SUV——宝马iX，新车定位中大型SUV，预计将于年内正式上市。宝马iX将采用宝马最新的设计语言、最新的iDRIVE 8车机交互系统、最先进的自动驾驶以及电动化技术。

外观方面，宝马iX采用最新的家族式设计语言，大尺寸双肾型封闭式前进气格栅，搭配上两侧狭长的大灯，展现出不俗的运动风格。两侧类似于散热口形状的设计，也为其增添几分未来感。

侧面，作为一款中大型SUV，宝马iX的腰线设计更偏硬朗风格。宝马iX仍保留了燃油车的前后比例分配，搭配上宽厚的侧裙，豪华感得到体现。

内饰方面，宝马iX的内饰偏简洁风格，全液晶仪表与悬浮式大尺寸中控屏采用联屏式设计，展现出不俗的科技感。此外，宝马iX搭载全新样式的方向盘，搭配上水晶电子挡把，更显豪华精致。

动力方面，参考海外版车型息，宝马iX将提供xDrive50、xDrive40两种不同的动力版本。其中，xDrive50车型将搭载前后双电机，最大功率503马力，0-100km/h加速时间不到5秒。续航方面，xDrive50车型配备容量为100千瓦时的电池组，WLTP工况下，续航里程将超过600公里。xDrive40车型的最大功率为326马力，0-100km/h加速时间不到6秒，配备容量为70千瓦时的电池组，WLTP工况下，续航里程将超过400公里。

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