近日，某造车新势力又开始吹牛，声称其新车型搭载的“固态电池”，可将续航里程超过1000公里，引发业界一片哗然。

实际上，理想很丰满，现实也很骨感，固态电池技术难题并不好攻克。由于造价高昂，且固界面接触性与稳定性存在天然劣势等原因，固态电池技术的发展一直是缓慢且曲折，目前尚没有一家车企能够真正将固态电池落地。

蓝河老师认为，现在某些电动车企业过度售卖“技术期货”，实际上是一种欺骗行为，不仅骗了投资人，更骗了消费者。管学军老师更指出，百年汽车工业来不得半点虚假，只有脚踏实地的钻研技术，攻坚克难才能让产业良性发展。弄虚作假，忽悠公众的企业早晚要破产。

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