当代年轻人买车现状：预算不是特别多，要求却非常高。既要这款车省油耐用，又要它宽敞舒适，外观帅一点，配置高一点，那就更好了。大多数人的购车预算都在10万元左右，想要满足如此苛刻的要求，合资品牌紧凑级轿车是满足不了的，所以很多有眼界的年轻消费者开始考虑国产车。10年之前，国产车技术确实不如合资车，但经过最近这几年的发展，国产车的产品力已经没有任何问题，在配置以及性价比方面，还明显优于合资竞品车型。

例如目前在售的第三代奔腾B70，这款车就相当有看点。新一代B70的长宽高分别是4810/1840/1455mm，轴距达到了2800mm，是一款标准的B级车。指导价仅为9.99万到13.99万，价格与合资品牌主流紧凑级轿车重叠，B级车的享受，A级车的价格，新一代B70的性价比可见一斑。

这车虽然定义为家用车，外观却很酷炫，内饰也很符合当下潮流，奔腾算是吃透了年轻消费者的心理。全新家族化“戈”型大灯相当具有辨识度，六边形宽扁的进气格栅，内部点配上雨滴式镀络，让全新B70看上去年轻有形。各种设计元素看似在哪里见过，但融合在奔腾B70身上，又使这车自成一派，独具匠心。

为了营造出年轻人喜欢的运动气息，新一代奔腾B70还采用后溜背+掀背尾门的设计语言，实用又美观，高配车型还采用了隐藏式门把手，在纯燃油车领域，这种设计可并不多见，配合优美的车身线条，让全新奔腾B70有了比亚迪汉这种电车的味道。

内饰部分，奔腾B70使用了大面积类似钢琴烤漆的材质，再配合上两块液晶仪表盘，以及中控屏幕下方的空调控制面板，还有虚拟3D小姐姐语音互动，鼠标状的电子档杆，整车散发出浓浓的科技氛围。

奔腾B70是FAM架构下的首款车型，此架构将来也会被广泛运用在一汽红旗的众多车型身上。由于新架构的加入，奔腾B70虽然有了掀背造型，但空间表现相对二代产品依然有不小的提升。无论是前后排头部、腿部、臀部空间，还是后备箱空间，都对得起B级车这样的称呼。

在隔音性能方面，B70也要比同价位紧凑车型好很多。大众速腾算是15万级别紧凑型轿车的标杆，速腾整体性能优秀，但依然无法跨越阶级，隔音性能跟奔腾B70比，还是有一定劣势的。奔腾B70整车都进行了吸隔音设计， 由“隔音大师”法蒂反复进行多轮实车调教，让整车的气密性达到了27m/h，远低于行业标准40m/h，隔音静如深海。就算速度行驶到120Km/h，车内的噪音也不到68分贝，主副驾驶之间可以正常交流，不受噪音影响。

大部分年轻车主消费能力有限，买车时考虑价格，用车时考虑养车成本。所以奔腾B70全系都是运用的1.5T发动机，最大拥有169匹马力。这也是家用车的黄金排量，如果排量过小，则会出现小马拉大车的情况，很多时候动力表现令人抓狂。如果排量很大，虽然参数好看，动力迅猛，但很多人都会被油耗劝退。曾经很多优秀的国产车就是败在了高油耗上，奔腾B70吸取前车之鉴，运用1.5T黄金排量，我认为非常正确。与之匹配的是手动变速箱或7速湿式双离合变速，平均百公里油耗仅为6.4升，而且能够加92号汽油，用车成本和同价位紧凑级轿车差距不大。

这款车也有很多缺点。颜值虽然吸睛，原创的部分却并不多，前进气格珊有点像奔驰，前后大灯像凯迪拉克，内饰布局又有点像奥迪，颜值虽高，但是借鉴拼凑的地方太多，没有自己的核心设计语言。再就是奔腾的品牌影响力不足，就算在国产品牌中，奔腾也只能算是二线品牌。好产品没有好平台，难以热销。好车型没有好品牌，同样如此。

掀背尾门+双联屏+隐藏式门把手，再加上不到10万元的起售价和B级车的身份，奔腾B70不仅看起来帅，用起来也很香！好车奔腾造，宽敞又有料，全新第三代奔腾B70有没有惊艳到你呢，欢迎朋友们在下方评论区说说你的看法。

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