最近，有关“刚拿驾照选什么车好？”这一话题，引起了不少网友的“激烈讨论”，有人说：“刚拿驾照应该买新车，毕竟是自己的第一辆车”，也有人说，“技术都没练好还买新车？还是去开二手车练练手，既便宜还能磨练技术。”其实，在笔者看来，双方的观点很对，所以笔者的答案就是，新车、便宜都要。那这类车型能开吗？当然，就好比笔者今天要说的这三款，既好开还可靠，价格、油耗都很低。它们分别是：

第一款，丰田威驰FS

指导价：万

地区行情优惠：1万（西南地区，下同）

不难发现，威驰FS其实就是威驰的两厢版车型，没有了“尾巴”，虽然载物能力有所影响，但更加灵活了。不管是城市通勤、还是停车问题，威驰FS都显得更加游刃有余。并且，由丰田出品的它，质量稳定性是毋庸置疑的，这一点大家可以放心。并且，该车目前在多地享有很大的降价空间，如笔者所处西南地区，成都某经销商处裸车报价仅6.18万起，这个价格相当有诚意了，毕竟是一辆挂着牛头标的轿车。

并且，威驰FS的乘坐空间，大家也不用担心，在4155*1700*1495mm的整车尺寸，以及长达2550mm的轴距联手下，为车内带来了一个相对比较宽敞的乘坐空间。以身高172cm的笔者作参考，坐进近前排将座椅调至舒服驾驶位置，此时还有1拳3指头的头部空间，保持座椅位置不动来到后排，此时还有超2拳的腿部空间，以及1拳的头部空间。整体空间水平在同级中比较亮眼。

最后，在动力方面，威驰FS使用了一台1.5L自吸发动机，最大功率110马力，峰值扭矩138牛米，日常家用足以满足。传动方面，威驰FS提供有5MT、CVT两种变速箱，让用户可自主选择。至于油耗方面，威驰FS的百公里综合油耗低至6.2L（车主数据），燃油经济性非常高。

第二款，起亚焕驰

指导价：6.49-6.89万

地区行情优惠：0.3万

笔者认为，这出自韩系阵营的起亚焕驰，是练手、代步的最佳选择，为何？首先，该车的价格很便宜，顶配车型也才6.89万，且地区上还有终端优惠。其次，该车全系自动挡，即便是入门级车型也不例外，还是配备的AT变速箱，尽管只有4个前进挡，但用于日常生活、上下班代步而言足以。然后，该车的质量稳定性也很可靠，笔者从汽车论坛中发现，绝大部分车主在此方面给予了它肯定的评价。

那焕驰的空间咋样？得益于尺寸上的优势，焕驰给我的体验是要比威驰FS还要宽敞一点，毕竟它车长、轴距分别达到了4300mm、2570mm。并且，威驰还有一个后备箱，虽然不支持放倒的后排座椅，限制了后备箱空间拓展性，但内部比较规整，且放下几个旅行箱不是问题，因此家用不是问题。

最后，在动力方面，焕驰搭载的这台1.4升自吸发动机，油耗十分低，当进行了城市、拥堵、高速等三种路段百公里测试后，焕驰的表显油耗仅5.8L/100km（车主数据），燃油经济性相当高。当然，这也是因为它的最大动力参数也仅95Ps/132N·m的缘故。

第三款，宝骏310

指导价：4.09-5.29万

地区行情优惠：0.2万

出自五菱旗下的小型两厢车宝骏310，是一款代步的好帮手，为何？据车主反馈，宝骏310的百公里油耗低至5.3L，折算一下一公里才3毛6左右（以成都92油价6.88元计算），开着相当经济。此外，宝骏310的质量大家也可以放心，毕竟它后面站着五菱汽车，而它也是出了名的皮实耐造。

并且，得益于两厢车的结构优势，让宝骏310的操控性也很好，无论是“见缝插针”，还是停车等方面，均是“一把过”。同时，宝骏310的实用性也不低，尽管尺寸是同级中的主流水平，但在实际体验过程中，笔者发现，宝骏310的空间水平是与致炫X、飞度等选手相当，领先不少同级选手。

而在配置方面，宝骏310还提供有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、8英寸液晶中控屏等诸多实用性配置，性价比颇高。至于动力方面，该车仅提供了一台1.2L发动机，最大功率仅80马力，城市中代步倒还没啥问题，高速上就显得有些“力不从心”了。

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