财联社（上海，编辑 史正丞）讯，当地时间周一，被誉为硅谷“最有影响力科技记者”的卡拉·斯威舍公布了最新一期对苹果CEO库克的专访播客，探讨了许多科技和资本市场关注的议题，其中两人有关自动驾驶汽车的对话再度引起了市场对于“苹果造车”的猜想。

在被问及如何评价收购自动驾驶初创企业Drive AI和马斯克去年表示曾向苹果推荐收购特斯拉但惨遭拒绝时，库克表示虽然他对特斯拉和马斯克的成就充满敬意和尊重，但他的确从来没有与马斯克交流过。特斯拉的不可思议之处并不仅是在电动车领域走到了领先的位置，而是在那个位置停留了这么长的时间。

在谈及苹果公司在相关领域的布局时，库克在表示“很难给出具体细节”的同时强调自动化（autonomy）本身是一项核心技术。“退一步来看汽车在很多方面就是一台机器，而自动驾驶汽车同样如此。就自动化而言你可以做很多事情，接下来我们会观察苹果能做到些什么”，库克在采访中强调“苹果公司在内部会对许多事情展开研究，很多研究永远不会有公开的一天，但我并不是说自动化技术也是那样”。

在斯威舍追问库克这番言论指的是苹果要“造车”还是做“车载技术”时，库克表示无法回答这个问题，同时称苹果公司喜欢集成硬件、软件和服务，并找到它们的交叉点，那里正是“魔法发生的地方”，而公司也乐于拥有与这一领域相关的核心技术。

虽然苹果公司至今从未公开承认过造车计划，但公司的一系列动向足以显示正在探索这一领域。2018年苹果签下了前特斯拉高级工程副总裁Doug Field，目前另一位前特斯拉高级工程副总裁Michael Schwekutsch正在担任苹果特殊项目组的高级工程主管。近期亦有苹果与起亚汽车商谈代工的消息，不过韩国车企后续明确否认了这一传闻。

上一篇：为啥有人车开一两年就换，有人却七八年也不换
下一篇：没有了