这台挂着东风车标的“法系车”，卖出了法系车做不到的成绩！

法系车在我国一直都不怎么受待见，尤其是在今年的车市寒冬当中，它们的销量更是出现了直线下滑，而在最近长安跟PSA终止合作的消息也得到了证实，这更是让很多人感觉法系车要退出我国市场了。不过法系车也不是没有优点的，只是它的优点藏的实在是太深了，像是很多的法系车车主都表示：没有开过法系车的人是根本体会不到法系车的好的。正是因为法系车有着不少的优点，所以国内的一些厂商也使用了法系车的平台和技术打造出了自己的车型，像是东风风神奕炫就是这样的一台车。

东风跟PSA也是老朋友了，这台东风风神奕炫就是采用PSA旗下的平台打造出来的，然而就是这样的一台没有法系车车标却有着法系车技术的车型，在当今卖得比任何一台法系车都要优秀，它在上市3个月的时间里就卖出了足足12,731台，这样的销量也让很多人反思：到底是法系车不好，还是我们对法系车产生了偏见呢？

奕炫这款车型在外观设计方面就颇具标致雪铁龙的风格，大量的镀铬和尖锐的中网也让它显得相当具有攻击性，法系车在外观设计方面一直就有着自己独特的造诣，看来东风的这台车型也是得到了真传。而在车身的侧面，这台车的线条也极其流畅，车头的镀铬和车尾的镀铬也形成了交相呼应之势，让整台车的时尚感变得更加强烈了一些。

而在内饰方面也是满满的亮点，液晶仪表盘、悬浮式中控屏、旋钮式换挡杆都为整台车带来了一种高级感，而在配置上这台车也做得很是充足，也正因为这台车的价格不高，在各个方面还颇具竞争力，所以它才取得了高销量。

但是相比起同平台打造的法系车，它们就没有这么幸运了。根据相关数据表明，在今年的1~10月份法系车在我国的市场占比直接掉到了0.5%，这也代表着以标致雪铁龙为首的法系品牌如果想要继续在我国市场售卖就必须要做出改变。

奕炫的成功就是一个很好的例子和模板，如果说标致雪铁龙未来能够在价格上面下放一些、配置上面增多一些、品控方面用心一些、设计方面本土化一些，相信它也是有着翻身的机会的。不知道大家又是怎样看待法系车的呢？欢迎在评论区中互动交流。

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