汽车形势瞬息万变，市场上的好车可以说是无穷无尽。“国产颜值王”WEIVV7，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“短跑健将”帕拉梅拉，俨然成为成功人士的标配座驾。在买车作为人生一件大事的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如今天要分享的《什么人会买红旗HS7？这款车性价比如何？开出去有面子吗》。

红旗HS7是红旗投入巨资倾情打造的精品，它享有年轻时髦的造型设计，红旗HS7满足了消费者对颜值趋之若鹜的要求，所以，红旗HS7不出意外地取得成功。随着社会的进步，买车者的选车境界也大幅提升，驾驶感受、空间感受、安全系数等等，单纯依赖一项亮点，最后必将溃败于市场。令人艳羡的红旗HS7，除了利用年轻时髦的构型设计以外，那么它应该还有哪些吸引人的地方？是否能够胜任商用或者家用的要求？接下来让我们一起深入了解这款红旗的核心车型——红旗HS7。

红旗HS7在外观上有着与众不同的气质，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，尾部车灯独具特色，对照前大灯也不落下风。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显车主做事干脆利落的品格，孤标独步的轮胎造型更是造就红旗HS7的独特美。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足，相当有吸引力，中控设计构型舒展，配色也突显年轻气息，扎实的用料给予了汽车主人更多的信心，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。整体而言，红旗HS7内饰可圈可点，给驾车者长足了面子。

在操控性能方面，红旗HS7配置了3.0排量的V型6缸机械增压动力发动机，极限情况下能够发挥337Ps的最大输出。变速箱使用了技艺稳定的8挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，并在红旗非凡的调教技能下，让变速箱与发动机成为天作之合。油门输出及时，提速随叫随到，带来了极高的驾驶乐趣。红旗HS7445牛米的最大扭矩，从零提速至一百码仅需5.5秒，比起奥迪Q7的百公里提速数据各有所长。结合各方面来看，红旗HS7有不错的操控和动力表现，具有较好的市场竞争力。红旗HS7拥有很好的操控表现，变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。大体上看，红旗HS7享有很强的操控性能。

在空间表现上，红旗HS7作为一款5门5座的SUV，乘坐空间表现较为可观。的三围达到了5035*1989*1778毫米，对比于奥迪Q5L、丰田普拉多、奥迪Q7来看并不处于下风。1778mm的车高尺寸，一个184cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。借助于红旗HS7有1989毫米的车身宽度，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。红旗HS7自身3008毫米的轴距数据，红旗HS7有比较宽松的纵向空间，前一排将座椅调整到最舒适的位置，第二排家人仍有较大的腿部空间。

对于舒适性，红旗投入资金专门为红旗HS7的舒适性做了一番设计。前后悬架分别配置了双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬挂，滤震水平较高，在走烂路的时候，强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。红旗HS7座椅的包裹性以及柔软度都属同等级上层水平，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。同时，座包记忆功效、真皮座包、空调温度分区控制、第二排空调出风口等配置，为驾车者和家人提供最大化的舒适感受。

与其他同级车油耗数据相比，红旗HS7在油耗方面确实缺乏特色。经过实测，百公里油耗在13.4L上下，高速11.2L，而街区油耗也在17.4L以上，作为一款1880KG重量的SUV，红旗HS7的油耗表现不太符合购车者的心理预期。

过去开红旗的一般都是有身份的人，现在很多普通人也可以选择这款车。但是人们对于红旗的印象还停留在过去，都认为坐在车内的人身份不一般。所以这款车开出去非常有面子，很多豪车看到了都会让路。从综合性价比上看，红旗HS7的性价比很不错，不但舒适度高，而且空间大，非常符合国人的用车需求。

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