不过，每年的诺尔贝奖其实也都只有短短几天的讨论度，等到热度一过，这份名单往往就被大家抛到九霄云外了，其实，对于普通人来说，这些专家学者都是某个领域的权威，是高不可攀的存在，所以，常人往往不会十分在意他们。

人们自认为低人一等，将自己同专家学者们划清了界限，正所谓人各有命，那些天才人物生来就与自己不同。面对强者，很多人都只愿意粗略地看到表像，认为别人的强大是理所当然的，然而，事实确实如此吗？

其实，即使是在这些行业泰斗之中也不乏有一些人是从最底层一步步爬上来的，忽略别人的努力而只看到别人的结果，是很多人思考问题时的通病。农民出身的打工仔

洪家光是沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司的首席技能专家，同时也是中航工业的首席高级技师，在他的身上有无数耀眼的光环，可以说，如果中国的航空航天事业没有他的参与，就会倒退十几年。

不过，令人难以想象的是，虽然他如今是一名数控车工双料高级技师，光是一天的薪水就能买下一辆车，但其实他也是地地道道的农民孩子。

洪家光童年时，家中较为贫困，和千千万万的农户一样，他也不得不在豆蔻年华为家里操持家务，有时候还得和父亲一起下地干活，整个童年时光他都忙碌在田野间，也没有太多时间去玩乐。

这也导致他的学习成绩有些不理想，到了初中毕业以后，他的父母反复斟酌，最终只让他去上了技校，因为这样可以尽快开始工作，然后更多地补贴家计。

洪家光顺从了这个决定，进入技校后，他十分珍惜这来之不易的学习机会，从他家到技校有四个多小时的车程，为了不浪费这些时间，洪家光每次都在这段路上都拿出自己的课本、辅导书出来学习。

这条线路上的乘客们往往都是上了车倒头便睡，洪家光却从未像其他人一样，连续通过这种方式学习了三年，光是这些在车上的时间，他就独立学习了四本专业书籍。

1999年，洪家光成功地从黎明技校毕业了，而且他的成绩也众望所归地成为了全校学生中的第一名。

那时的技校学生往往会有工作分配，洪家光的成绩是全校第一，自然也受到了重用，他被分配去了中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司，进入了58号车间，从此成为了一名普通的技工，换句话说，通过努力，洪家光的身份从农民变成了打工仔。

在工厂时，洪家光当然也从未懈怠自己的学习，他不忘初心，始终向前看，他总是不厌其烦地向车间里的老师傅们请教技术上的问题，即使对方没时间指导自己，他也一定要旁边观摩一会，多看多想，很多技术方面的问题都被他一一厘清。

而且，他在工作上十分利索，每天重复成百上千次的流水线机械劳动也从未叫过苦，渐渐地，他成为了发动机厂的一名熟练工。

起初，光是在流水线上做一名工人也难有出头之日，这样的重复劳动使得洪家光产生了一些疲惫与怀疑，尽管从未懈怠过工作，但他不清楚自己的将来有什么出人头地的机会，而有些迷茫。

不过，到了1999年，发生了一起国际上的大事，洪家光也从这件事件上重新坚定了自己的信念，也为自己做出了更好的职业生涯规划，后来才得以成为首屈一指的顶尖人才。

1999年，美国轰炸了中国驻南斯拉夫的大使馆，当时的这起事件使得我国不少外交人员受到了生命威胁，甚至有几名中国人死在了大使馆。

这起事件发生后，在国际上引起了轩然大波，中国强烈谴责抗议美国意有所指的军事行动，然而，尽管中国在态度上很硬气，但却还是被残酷的现实给摆了一道，由于中国没有自主研制的飞机，只能用美国飞机来运烈士遗体。