文章目录

0 引言

1 CMT技术及特点

2 CMT焊的应用

2.1 焊接接头形式

2.2 焊接设备及工艺装备

3 CMT焊接工艺试验

3.1 试验准备

    (1)试板材料

    (2)焊接材料

3.2 试验过程

    (1)试板准备

    (2)试板焊接

    (3)焊接结果

4 产品焊接缺陷及解决措施

(1)车顶蒙皮焊接时产生未熔合缺陷，如图10所示。

(2)产品焊接后，产生焊缝背透及塌陷，如图11所示。

5 结语

文章摘要:文中主要对现代有轨电车车顶不锈钢蒙皮CMT半自动焊工艺进行了研究,通过组焊件来料质量控制、搭接间隙保证及焊接工艺参数优化等措施实现了不锈钢薄板焊接。结果表明:在长直搭接焊缝中,不锈钢1 mm+1 mm和1 mm+2 mm这2种接头方式采用CMT半自动焊可获得质量良好的焊缝及较高的焊接生产效率。

文章关键词:

论文DOI:10.13846/j.cnki.cn12-1070/tg.2021.11.008

论文分类号:U270.6;TG44

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